3月下旬，Repsol Honda车队车手Toni Bou在法国马赛举行的2019年室内世界攀爬摩托车锦标赛（X-Trial FIM World Championship）中，再攀高峰，站上颁奖台最高位置。这一成绩为他带来了个人第13个X-Trial世界冠军，其职业生涯的攀爬摩托车冠军头衔数量也达到了前所未有的25个（另外12个是室外赛冠军）。
自2007年赢得第一顶桂冠以来，Toni Bou就再没有让此项赛事的冠军旁落他人，而且他还是历史上第二年轻的室内攀爬赛冠军车手，也是最年轻的四冲车型冠军车手。不得不说，这位大神几乎垄断了攀爬赛的所有冠军，称霸攀爬界！
适逢今年是西班牙石油集团Repsol和本田车队合作的25周年纪念，与Toni Bou取得的25个冠军数字正好吻合，可以说这是他送给车队最好的礼物。
“赢得第25个锦标简直令人难以置信，我从未想过可以走得这么远。我为团队的工作感到万分高兴和自豪，由于伤病，今年是非常艰难的一年。实现这个结果并不容易。”
---Toni Bou
延伸阅读：什么是攀爬摩托车赛？
20世纪60年代，摩托车开始大量生产，为测试车辆机械性能和操控性，往往需要把摩托车开去一些平常不去的地方行驶，像陡坡、土路、台阶、沙路，独木桥等等。这种试车，英文称为“Trial”。后来 ，各间车厂为了显示其车辆性能，便产生了Trial比赛，也就是摩托车障碍赛。
Trial World Championship作为一项历史悠久的摩托车比赛，自1964年举办至今，1993年增加了在室内举行的X-Trial World Championship，这两项赛事都是由国际摩托车赛车协会（FIM）举办的。赛事的受众主要是欧洲地区。
相比起MotoGP，WSBK等以速度取胜的比赛，充分提现摩托车作为“速度机器”的狂野，攀爬摩托车赛事则以技巧胜出，由车手的技巧与稳定性决定赛果。熟悉MotoGP赛的车迷可能不知道，Toni Bou大神在欧洲的人气与同为Repsol Honda车手的“小马哥”马奎斯可是不遑多让的哦！