世界上最艰苦的拉力赛，第42届达喀尔拉力赛于1月5日正式开幕！
本届达喀尔拉力赛共有12个赛段、全程7800公里，其中5个赛段超过450公里，包括5000公里的特殊赛段。
全新的亚洲版图，更严苛的赛道，Repsol拉力车队将会带给车迷们什么样的惊喜表现，我们一起来回顾一下这几天的赛事。
Day 1
1月4日，Repsol拉力车队车手Esteve和Villalobos顺利通过赛前检测。他们表示，这里的每个人都感到非常兴奋。“比赛充满了未知数，导航将比往年发挥更大的作用，这对我们有利。我很乐观，因为我的感觉非常好，我们要争取进入前15名，但我们不会忘记比赛将比以往更加艰难。”
Day 2
1月5日，发车日，赛段从吉达出发至韦吉。赛段总长752km，其中特殊赛段319km，行驶路段433km。赛段具备速度、弯道、沙丘、多岩石等特点，看起来普通的沿海地形实际是一条大杂烩。
因为两次爆胎需要减速，我们的车手Isidre Esteve尽管遭遇了一些意外，不过最终他还是以值得称道的第41名的总排名，T1.2组别第7的成绩完成了第一天的比赛。
Day 3
1月6日，赛段从韦吉出发至尼奥姆。赛段总长395km，其中特殊赛段367km，行驶路段26km。赛段以土路及石头路特点为主，相对沙漠赛段更加考验车手线路选择的能力。
当天比赛结束后，Repsol拉力车队的成绩爬升到总排名34位，“我们的整体前景非常乐观，赛车和车队都运转良好。这就是为什么我们确定，我们很快就会找到自己的比赛速度并达到应有的状态。”我们的车手乐观地表示。
Day 4
1月7日，赛段从尼奥姆出发回到尼奥姆。赛段总长504km，其中特殊赛段427km，行驶路段77km。赛段以沙漠、石头路以及高爬升特点为主，在这个特殊阶段，达喀尔来到线路上的最高点，海拔1400米，十分考验选手及车辆的综合能力。
我们的车手再次克服了轮胎漏气和迷失方向的难题，总排名提升到第30位。“我们正在享受一条壮观的路线，在现在这个比赛阶段，保持较好的排名位置对我们至关重要。”
未完待续......